Starren Leichtkransysteme

Die starren Leichtkransysteme von NIKO Kransysteme sind eine ergonomische und kosteneffiziente Lösung für herkömmliche Brückenkransysteme mit Lasten bis zu
2.000 kg und einer Brückenlänge von 10 m. Die Systeme können in verschiedenen industriellen Bereichen eingesetzt werden, die mit dem Heben von Lasten zu tun haben, wie z. B. Lagerhaltung und Logistik, Montagelinien, Fertigungsprozesse und allgemein für die Handhabung von Lasten in einem Arbeitsbereich. Der Hauptvorteil besteht darin, dass die manuelle Handhabung entfällt und die Zahl der Arbeitsunfälle sinkt.
Von Standardsystemen bis hin zu maßgeschneiderten Lösungen – wir haben die Lösung für Ihre Hebeanforderungen!

Aufhängungsmethoden
Freistehender Leichtkran

Freistehende Krane sind besonders effizient, wenn das Dach einen Brückenkran nicht tragen kann. Das Brückenprofil ist in der Regel verstärkt, um größere Spannweiten zu erreichen. Unverstärkte Laufbahnprofile können verwendet werden, indem sie direkt auf einem I-Träger abgestützt werden, der parallel darüber verläuft.

An der Decke montierte Krane

An der Decke montierte Systeme sind ideal, wenn der Platz auf dem Boden begrenzt ist oder der Zugang zu anderen Geräten erforderlich ist, für die normalerweise Stützen auf dem Boden erforderlich wären. Diese Option erfordert, dass die Tragstruktur für die auferlegten Lasten geeignet ist, und in der Regel ist eine Pendelverstrebung erforderlich.

Produktvarianten
Einschienenbahnen
  • 16m starres Schienenprofil
  • 2Kann angetrieben werden
  • 3Tragfähigkeit bis zu 2.000kg
Einträger-Leichtkran
  • 110m. Spannweite
  • 2Lasten bis zu 2.000kg
  • 3Große Auswahl an Montagemöglichkeiten
  • 4Manuelles oder elektrisches Fahren
  • 5Leicht versetzbar und erweiterbar
Zweiträger-Leichtkran
  • 1Verfügbare Hubhöhe bis zu 4 t.
  • 2Maximieren Sie den Arbeitsbereich
  • 310 m Brückenspannweite
  • 4Maximieren Sie die Ergonomie
  • 5Anpassbar an alle Hebeanforderungen
Freitragende Leichtkräne
  • 1Ideal für Container/Fahrzeugaufbauten
  • 2Vergrößerung des Arbeitsraumes außerhalb des Arbeitsbereiches
  • 3Das Hebezeug/die Lastlaufkatze kann auch außerhalb des Arbeitsbereiches ausgefahren/erweitert werden
  • 4Verriegelungsvorrichtungen ermöglichen das sichere Zurückschieben der Einschienenbahn in den Arbeitsbereich
  • 5Eliminiert Arbeitsverletzungen
Leichte Krane mit geringer Bauhöhe
  • 1Ultimative Ausnutzung des Arbeitsraumes
  • 2Ideal für begrenzte Räume
  • 3Kompakte Bauweise
Regalbediengeräte
Schrägdach
  • 1Speziell konstruierte Stützkonsolen
  • 2Die Laufwagen können verstärkt werden, um längere Strecken zu überbrücken
  • 3Maßgeschneiderte Lösung
Technische Daten
Vorteile
Branchen
Herunterladen
  • Stahl/Aluminium/Edelstahl 304 oder 316
  • Verzinkt / pulverbeschichtet / feuerverzinkt
  • 500 km Lebensdauer
  • Nylonräder für nahezu geräuschlosen Betrieb
  • 1% Kraft zum Bewegen
  • Manuell / Elektrisch
  • EN 16851 Leichtkrane
  • EN 1090 Bauwerke
  • EUROCODES
  • CE-Kennzeichnung nach EG-Maschinenrichtlinie
Kapazität (kg) NIKO Profil Nr. Brücke Länge L max (m) Fahrbahn Aufhängeabstand B max (m)
80 23000 1,5 1
23030 4 3,5
125 24000 1,8 1,4
24030 5 4,4
24031 6 5,2
24080 7 6,4
24045 9 8
250 25000 2,5 1,8
25030 6 5,2
25080 8 7
25045 10 9
500 26000 2,5 1,8
26030 6 5,2
26080 8 7
26045 10 9
750 26000 1,8 1
26031 6 5
26081 8 7
26045 10 9
1000 27000 3 2
27030 6 5
27080 8 7
27045 10 9
1600 27000 1,5 1
27030 3,5 2,7
27080 6 5
27045 10 9
2000 27080 5 4
27045 10 8
  • Kleine Profile, geeignet für Räume mit geringer Bauhöhe.
  • Starre Konstruktion, die eine gleichmäßigere Bewegung der Lasten, eine genauere Positionierung der Lasten und kein Schlingern beim Verfahren der Brücke ermöglicht.
  • Meter für Meter sind die Niko-Gleisprofles leicht, so dass sie ein geringeres Eigengewicht auf die Tragkonstruktion ausüben und bei der Installation einfacher zu handhaben sind.
  • Sehr geringe Reibung, was das Verfahren der Last erleichtert.
  • Weniger Kraftaufwand zum Bewegen des Krans, was zu einer besseren Bewegung und einer höheren Produktivität führt.
  • Geschlossenes Schienenprofil verhindert, dass sich Staub ansammelt und das Abrollen der Räder behindert
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